2020年5月27日上午11點，中國2020珠峰高程測量登山隊成功登頂世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。這是一場無畏艱險的出征，更是一場挑戰(zhàn)極限的攀登。
中國對珠峰探索的征程從未停歇，寧德時代作為新能源事業(yè)發(fā)展的重要推動者，也從未停止開拓和進取。早在2017年7月，一批搭載寧德時代動力電池的宇通純電動客車便正式投運珠峰大本營。截至目前，已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營順利運行超1000天。
在珠峰景區(qū)運營的純電客車每天運行5個往返，單程行駛21公里，其中末端4公里為石子路，最大坡度為7%-8%，海拔高度從4657米至5168米，運營時間氣溫范圍在-25℃~25℃左右。
在珠峰這種高原、極寒、雪地、陡坡等的極端環(huán)境下，可靠的電池性能是電動客車安全運行的有力保障。為滿足珠峰運營的極端要求，寧德時代嚴格把關，先后進行了273項涵蓋安全、可靠、性能等的測試，用最嚴苛的測試標準保障運營安全，挑戰(zhàn)極限。
針對極寒環(huán)境，寧德時代動力電池即使在-20℃的環(huán)境下，容量保持率仍可高達90%，實現每天只需要充一次電，就可輕松滿足全天運營。
由寧德時代自主研發(fā)的高效自加熱熱管理系統(tǒng)，將低溫充電效率提升近三倍，實現每分鐘0.5℃的低溫升溫速率，有效提升電池系統(tǒng)壽命，保障車輛運營效率。
在超高海拔環(huán)境下，低氣壓對電池系統(tǒng)的電芯、Pack、BMS的結構設計、絕緣/耐電壓性能挑戰(zhàn)很大，寧德時代動力電池在超5000米海拔高度（GB/T 31467.3規(guī)定的耐海拔高度為4000米）的環(huán)境下，仍可安全穩(wěn)定的使用。
憑借領先的技術，寧德時代用高效與安全給這場極限挑戰(zhàn)交出了滿意的答卷。在珠峰的成功運營，再一次驗證了寧德時代的產品可靠性，進一步拓寬了新能源客車的應用范圍，為整個新能源行業(yè)注入更多信心。寧德時代將繼續(xù)探索，不斷突破電池性能的極限，驅動更廣闊的新能源應用場景，推動新能源行業(yè)向前發(fā)展。
