納米孔氣凝膠保溫材料這種新材料看似脆弱不堪，其實非常堅固耐用，最高能承受1400攝氏度的高溫。巖拓氣凝膠氈主要用于建筑材料、軍工航天航空、工業(yè)管道﹑儲罐、工業(yè)爐體、電廠、救生艙、軍艦艙壁、動車、直埋管道、注塑機、可拆卸式保溫套、稠油開采高溫蒸汽管道、交通運輸、家用電器、鋼鐵、有色金屬、玻璃等領域的保溫隔熱。其中，建筑材料領域占比達到了41.2。
氣凝膠氈是以納米二氧化硅氣凝膠為主體材料，通過特殊工藝同玻璃纖維棉或預氧化纖維氈復合而成的柔性保溫氈。是目前約400℃溫度區(qū)域內(nèi)導熱系數(shù)低的固體絕熱材料（400-1000℃高溫區(qū)的導熱系數(shù)則大大高于微納隔熱系列）。
氣凝膠氈具有柔軟﹑易裁剪﹑密度小、無機防火﹑整體疏水、綠色環(huán)保等特性，其可替代玻璃纖維制品、石棉保溫氈、硅酸鹽纖維制品等不環(huán)保、保溫性能差的傳統(tǒng)柔性保溫材料。其特點是導熱系數(shù)低，有一定的抗拉及抗壓強度，便于保溫施工應用，屬于新型的保溫材料。
氣凝膠粉體可以應用在涂料中，做成具有保溫效果的保溫涂料，起到補充保溫作用。氣凝膠涂料不僅可以應用在外墻體的保溫中，還可以應用在建筑內(nèi)墻保溫和建筑頂部保溫和建筑底部保溫。2010年上海世博會零碳館及萬科實驗樓應用了該種涂料，表明這種涂料具有突出的節(jié)能效果。
作為混凝土添加劑，氣凝膠還可以用于降低混凝土的導熱系數(shù)，在混凝土基料中摻入不同量的疏水或親水SiO2氣凝膠粉末，混凝土塊的熱導率隨著SiO2氣凝膠粉末含量的增加而減少，但抗壓強度會有所降低，收縮率也會有所增大。據(jù)此特點可將添加SiO2氣凝膠的混凝土用于非承重墻，是作為粘結(jié)試劑使用的水泥砂漿。隨著混凝土助劑的發(fā)展，可以加入助劑來補充損失的力學性能。
建筑墻體保溫用氣凝膠真空絕熱板材優(yōu)勢
安全氣凝膠真空絕熱板防火等級為A級，產(chǎn)品穩(wěn)定性高，不存在傳統(tǒng)有機類保溫材料開裂、脫落、滲水等現(xiàn)象，為人民群眾建立了一道生命“防護墻”。
氣凝膠也稱空氣膠、固態(tài)煙霧或是藍煙，是一種納米級別的多孔超級隔熱材料，是航天、軍工、石化、電力、冶金、建筑、服裝等眾多領域傳統(tǒng)保溫材料的革命性替代產(chǎn)品，稱之為“改變世界的神奇材料”。
氣凝膠貌似“弱不禁風”，其實非常堅固耐用。它可以承受相當于自身質(zhì)量幾千倍的壓力，在溫度達到1200攝氏度時才會熔化。此外它的導熱性和折射率也很低，絕緣能力比好的玻璃纖維還要強39倍。由于具備這些特性，氣凝膠便成為航天探測中不可替代的材料，俄羅斯“和平”號空間站和美國“火星探路者(16.770,0.94,5.94)”探測器都用它來進行絕緣。
由于在填埋場處理氣凝膠保溫隔熱材料廢品過程中會產(chǎn)生粉塵，所以在廢品處理審批過程中，應將此情況告知工業(yè)廢品填埋場。
所以在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的氣凝膠保溫隔熱材料廢品在持牌的垃圾填埋場處理。
在工業(yè)領域中，電力儲能、石油化工等行業(yè)凡是需要管道保溫或者窯爐保溫的部位都需要用到高效保溫材料，納米孔氣凝膠復合絕熱材料是。
在建筑領域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應用。
在交通運輸領域中，納米孔氣凝膠復合絕熱材料已經(jīng)應用在高鐵列車、國產(chǎn)C919客機、以及新能源汽車上，主要集中應用點是運輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護。
在家用保溫和冷鏈物流領域中，納米孔氣凝膠復合絕熱材料替代傳統(tǒng)材料，用作保溫層，大幅提高保溫效果，增大內(nèi)部容積。
在功能性裝備中，使用氣凝膠超薄夾層制作出的氣凝膠夾克及其他戶外用品，擁有無法比擬的保暖性，真正做到更輕、更薄、更暖！
對比傳統(tǒng)保溫材料，納米孔氣凝膠復合絕熱材料的保溫效果要優(yōu)于傳統(tǒng)保溫材料3~5倍，這就意味著其節(jié)能保溫效果好；同時減少了保溫材料的厚度，降低了綜合成本；因為材料自身為安全環(huán)保無毒的無機材料，A1級不燃，兼顧了安全、使用壽命長與環(huán)境友好性的特點。
氣凝膠保溫材料是一種分散介質(zhì)為氣體的多孔性固體材料，是目前世界上輕的固體材料。由其制成的氣凝膠氈導熱系數(shù)為0.020W/(m·K)，甚至更低，且具有超疏水、A1級阻燃、使用溫度范圍廣（-200~650℃）、壽命長、抗壓、無毒。
與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比，同等隔熱效果下，氣凝膠材料厚度只有傳統(tǒng)保溫隔熱材料的1/2-1/5。
由于氣凝膠上述特點和動力電池隔熱板的需求，低的導熱系數(shù)可以有效阻隔電芯在大倍率下充放電急劇產(chǎn)生的熱量擴散；當電芯發(fā)生熱失控時可以起到隔熱作用，延緩或阻斷事故發(fā)生；當電芯過熱發(fā)生燃燒時，氣凝膠隔熱板達到建筑A級不燃的性能也能夠有效阻斷或延緩火勢蔓延，為逃生提供足夠的時間。
氣凝膠保溫材料被認為是目前適合不過的新能源汽車及動力電池薄高效的保溫隔熱材料。
因此，氣凝膠保溫材料在提高新能源汽車動力電池組安全性能方面能夠發(fā)揮非常重大的作用。
